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产品介绍

  如东库克泵业有限公司生产的RMKP(PZ)系列钻井泥浆泵外形美观、设计先进、结构合理、效率高。动力端小齿轮轴、大齿圈采用硬面齿,耐磨损,齿面系磨削成形,传动平稳。
  该泵动力端除润滑油泵外的所有零部件及液压端的所有部件均可与美国同类泵的零部件完全互换。
(一)动力端(机架、小齿轮轴、曲轴、十字头、中间拉杆)

1.动力端特点
整个泵体形小、结构合理、强度高、刚性好、重量轻。
机架为铸焊组合机构。
曲轴为整体空心抗疲劳强度高的合金铸钢结构(多道热处理工序)。
整个曲轴总成装缷维修方便。
大齿圈与小齿轮轴均为整体人字齿,体积小。齿面均为硬齿面,齿面磨削成形,使用寿命长,噪音小,材质为合金结构钢,经过多道热处理,确保机械性能。
十字头采用球墨铸铁整体铸造,经热处理后耐磨性好,强度高。
十字头销与十字头采用锥度连接,接触精度高,装配方便。
十字头与导板直接接触。
导板采用可更换的耐磨性好的铜质导板,同时有效地延长了十字头的使用寿命。
所有轴承与导板、十字头等部位的润滑均为飞溅和强制双润滑系统。
传动轴轴承采用单列向心短圆柱滚子轴承。
主轴承采用双列向心球面滚子轴承(内孔1:12锥度)。
十字头轴承采用长圆柱滚子轴承。
连杆-曲轴颈轴承采用径向滚子轴承。
中间拉杆盘根采用双层密封结构,密封效果好。
机架两侧板侧盖采用工程塑料透明板,可以直接观察动力端内动作及润滑情况。

2.机架
    泵机座为铸件与钢板组合焊接结构,其中传动轴和曲轴的轴承座、导板座系整体铸钢件,粗加工后与机壳组焊。机座焊接后进行炉内加热时效消除内应力处理。
3.曲轴
  曲轴为合金钢铸件。曲轴上分别装有大齿圈、连杆、轴承等。大齿圈的齿形为人字齿,采用硬齿面,连杆大端通过单列向心短圆柱滚子轴承分别安装在曲轴的三个偏心拐上,小端通过双列长圆柱滚子轴承安装在十字头销上。曲轴两端为双列向心球面滚子轴承,安装于轴承套内。

4、小齿轮轴
   小齿轮轴为合金钢锻件,在轴上加工有窄退刀槽人字齿轮,采用硬齿面。为了便于维修,选用了内圈无挡边的单列向心长圆柱滚子轴承。轴的两端轴伸,任一端均可安装皮带轮或链轮。

5、十字头和中间拉杆
  十字头材料,采用美国ASTM A48-83的孕育铸铁,具有良好的耐磨性能,并且使用寿命长。采用上下导板结构,可以通过在下导板处加垫片来调整同心度。十字头导板采用离心式铸造青铜。十字头与中间拉杆之间为销孔配合的法兰螺栓连接。这种刚性连接方法,保证了中间拉杆与十字头的同心度。中间拉杆与活塞杆间采用卡箍连接,重量轻的卡箍使中间拉杆与活塞杆间的连接方便可靠。

(二)液力端(阀箱、阀总成、缸套、活塞等)
1、液缸
  阀箱材料为VD精炼钢锻件(按GB6394-1986标准检查金属平均晶粒度大于5级; 按GB/T4162-92无损检测标准检查AA),每台泵的三个阀箱可以互换。直通式液缸即阀上阀的结构设计,减少了阀箱的体积,提高了容积效率。若用户要求,可对阀箱表面做化学镀镍处理,以增强其抗腐蚀性能。
    阀箱上的压盖与法兰采用爱克母螺纹联接,便于在维修时快速拆卸。法兰则用螺柱固定在阀箱上,对阀箱加工和维修会很方便。

2、阀总成
      阀座孔锥度为1:6, 及阀座上台阶, 均符合API-7K规范,可适应高压下工作。吸入阀和排出阀可以互换。
3、缸套
   缸套内径为英制共6种,缸套的外径相同。
缸套分高标准型和普通型两种,高标准型为双金属缸套以碳钢为基础,内表面用高铬铁合金钢浇注或镶装成型,硬度达HRC60-65,内孔表面光洁度高具有强耐磨性。普通型缸套采用低碳钢制成,内表面渗碳.淬火以提高表面硬度。
  缸套从阀箱前部的缸套室孔中装入,缸套装好后,与缸套室一同固定于机架前板三孔内,用螺栓阀箱联接。

4、活塞与活塞杆
    活塞杆符合API-7K规范,活塞用1-1/2"的锁紧螺母紧固。活塞杆不受磨损,活塞通过单独水箱,由柱塞式喷淋泵供水或加防腐剂的水强制润滑、冷却。
  活塞由圆柱面配合和橡胶密封圈密封,用带有防松的锁紧螺母压紧,紧固该螺母后既能防止活塞松动,又能起密封作用。

5.排出管、吸入管及五通
在泵的前面有吸入口,可与吸入管相联,吸入法兰采用10" ASAB16.5-150PSI钢法兰。
液力端排出管及五通法兰均采用4"5000PSI型法兰。
排出管采用抗疲劳强度高的合金铸钢结构。
应美国方要求自行将五通进行了部分的改进。
泥浆泵排出口处分别装有排出空气包,剪销安全阀和排出滤网。吸入口为12"法兰。
液力端三个缸体系直通分段式结构,通过实现吸入和排出。吸、排出阀在同一铅垂轴线上,使容积余隙减少到最小程度。
排出管采用抗疲劳强度高的合金铸钢件。

6.排出空气包
排出空气包采用球形预压空气包装置,采用空心球体整体锻造技术。其最高工作压力5000PSI,容积20GAL,使泵排出更为平稳。排出空气包接充气阀处及压力表处采用3/4"-14NPT, 1/4"-18NPT。

 液力端的阀箱、缸套、活塞、阀体、阀座、阀弹簧、密封件、阀盖、箱盖等零部件均可互换。

(三)喷淋系统
  由喷淋泵、冷却水箱、喷管等组成,其作用是对缸套、活塞进行必要的冷却和冲洗,以提高缸套活塞的使用寿命。
  喷淋泵为离心式泵,美国技术。喷淋泵可以在输入轴的轴伸上装皮带轮驱动,也可以用电动机单独驱动,用水作为冷却润滑液。

  喷管安装在中间拉杆与活塞杆联接的卡箍上,可随活塞往复运动,喷嘴离活塞端面十分近,使润滑冷却液始终冲洗活塞与缸套的接触面。也可以采用固定式喷淋管,具有喷淋管耐用的特点。


(四)润滑系统
  动力端采用强制润滑和飞溅润滑相结合的方式,设置在油箱中的齿轮油泵,通过润滑管线,将压力油分别输送到十字头、中间拉杆、十字头导板以及各部轴承中去,从而达到强制润滑的目的,齿轮油泵的工作情况,可以通过机架侧部的真空表进行观察。

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